Araba almadan önce bir bütçe belirleyin almak istediğiniz araç ile yük mü taşıyacaksınız spor mu kullanacaksınız günlük şehir kullanımı için mi, benzinli mi dizel mi, manuel mi otomatik mi karar verin, almaya karar verdiğiniz aracın ikinci elde çok tercih edileni ve değer kaybı az olanı seçin, marka model ve paket özelliklerini iyice araştırın, araç ilanlarına bakarken avukattan, hakimden, polisten, öğretmenden, bayandan, çıtır hasarlı, sigortadan para almak için ağır hasar yazılmış, sigorta şişirmesinden ağır hasarlı gibi yanıltıcı, aldatıcı ilanlardan mümkün olduğu kadar uzak durun, satıcıya araç hakkında sorular sorun çelişkili cevap verenlere dikkat edin, alacağınız aracı rengine, tipine yada modeline bakarak almayın, almaya karar verdiğiniz aracı muhakkak kullanın çünkü dışarıdan çok güzel görünümlü olan dikkat çeken, hoşunuza giden araç, kullanırken sizin isteklerinizi karşılamayabilir, ekspertize gitmeden önce alıcı tarafından şasi numarası üzerinden tramer ve kilometre sorgusunun yapılması gerekir, plakadan sorgulanmaz, plakası değişen arabalarda doğru sonuç vermez, aracın üzerinde eds kgs borçu, trafik cezası, haciz var mı sorgulanmalı, aracı ekspertiz'e götürmeden önce dışından eziklerine çiziklerine bakılmalı araç kontrol edilmedir. Ekspertiz raporu olsa bile tekrardan ekspertiz yapılmalıdır. mümkün olduğu kadar yakın semtlerden, il içerisinden araç alınmaya çalışılmalı eğer şehir dışından çok beğenilen bir araç olursa aracın olduğu şehre gitmek yerine o bölgedeki kurumsal bir firmaya ekspertizini yaptırın, zaman kaybı ve maddi kayıp yaşamamak için bu önemlidir, full paket satın alın, airbağ kontrolünü de yapabilen ekspertizi tercih edin, maalesef çoğu ekspertiz firması aracı detaylı kontrol edeceğini söylese de, detaylı paket ( full paket) ücreti alsa da kontrolleri eksik yapmaktalar, alıcı ve satıcı bu testlerin neler olduğunu bilirse ve ekspertize bu testlerin yapılmasını istediğini bildirirse ekspertizlerde eksik işlem yapmaya çekinir. bu kontroller nelerdir.
1: Kaporta boya testi, değişeni, çıkma değişeni, sökme takma, boya, lokal boya, dolu hasarı, ezikler ve çiziklerin kontrolü yapılır.
2: Motor, şanzıman ve mekanik aksamın tamamı, üsten ve alttan kontrol edilir, alt kontroller ise araç lift ile kaldırılarak yapılır.
3 : Ecu testi ( beyin testi ) aracın geçmiş dönemdeki beyinde kayıtlı hata kodları okunur, silinmeden öncesi ve sonrasının çıktısı alınır.
4 : Araç test parkurunda ,yanal kayma, ön ve arka, ayak freni ön arka , el freni, amortisörler, dinamometre testinde beygir gücü, şanzıman vites geçişleri, test esnasında ekzozdan ne renk duman verdiği kontrol edilir, mümkünse yol testi de yapılmalıdır.
5 : Araç iç ve dış kontrolleri, camlar, farlar, kumanda düğmeleri, döşemeler kontrol edilmelidir.
6 : Karbon testi, motorun üst kapak contasının yanık olup olmadığının testi yapılır.
7 : Airbag kontrolü, emniyet kemerleri, araçta kaç adet airbag varsa hepsi hem beyin ile hem de sökülüp fiziki olarak kontrol edilmelidir.
Ekspertiz sonucunu iyi dinleyin kafanıza takılan soruları tekrar tekrar sorun eğer otomobil teknik bilginiz az ise bilgisine güvendiğiniz birisine rapor fotosunu atıp detaylı bilgi aldıktan sonra karar verin. Eğer araç sizi memnun edecek düzeyde ise satın alın, içinize sinmeyen aracı almak zorunda değilsiniz, zararınız ekspertiz ücreti olsun. Satış için notere gidildiğinde mağduriyet yaşamamak için havale, EFT, işlemleri alıcı ve satıcının isimleri üzerinden yapmak gerekir, alıcı, satıcı para havalesini noter aracılığı ile yapabilir. Noterde satışa engel bir durum olmadığı anlaşıldığında para havalesi yapılmalı, satıcının hesabına para geçtikten sonra imzalar atılmalıdır.